EXOSAT

2025 - 2026

Üdítősdoboz méretű műhold (CanSat), amely méréseivel megállapítja, hogy az adott exobolygó környezete alkalmas-e emberi élet fenntartására.

Az eszközt nem tudjuk exobolygón tesztelni, ezért a Földön üzemeltetjük. Olyan bolygón, amelynek lakhatósága előzetesen ismert. Ha a szonda a mérései alapján lakhatónak minősíti a Földet, akkor a mérés a várt eredményt adta, ami igazolja a műszer helyes működését.

Tömeg
342 g
Ereszkedési sebesség
7,45 m/s
Rádiófrekvencia
868 MHz
Költség
344,20 €
01

Mi szükséges a túléléshez?

A gyakorlati megközelítéssel szemben idén egy elméleti témát dolgoztunk fel.

Az exobolygók olyan égitestek, amelyek a Naptól különböző csillagok körül keringenek, és a Földhöz több tulajdonságukban hasonlítanak.

A verseny rakétaindítása azt szimulálja, hogy a szondát beleejtjük egy exobolgyó légkörébe. Ereszkedés közben folyamatosan történnek mérések, hogy a légkör minden rétegéből kellő adatot gyűjtsünk.

02

Mi számít élhetőnek?

Az első lépés az "emberi életre alkalmas" definiálása volt. Ehhez gyűjtöttünk kellő szakirodalmat, majd meghatároztuk annak a kritériumait.

Oxigéntartalom20,9 %

Föld
0 % 12 19,5 25 %

Légnyomás1,0 atm

Föld
0 0,25 0,5 2 5 atm

Gravitáció1,00 g

Föld
0 g 0,8 1,1 1,6 2 g

Ionizáló sugárzás2,4 mSv/év

Föld
0 20 100 mSv/év

Relatív páratartalom~50 % RH

Föld
0 % 10 90 100 % RH

Hőmérséklet~15 °C

Föld
−20 °C 0 50 60 °C

BiztonságosKritikusVeszélyes

A szén-dioxidot és a szálló port (PM1 / PM2,5 / PM10) is mérjük, viszont ezek nem vizualizálhatóak határértékek alapján, mivel komplexebb jelenségekhez járulnak hozzá.

03

Struktúra

Az előző évi CanSat burkolaton alapuló struktúrája helyett idén az ExoSat teherviselő eleme egy merev fémkeret. Négy M5×114,5 csavar köti össze az alsó és felső lapokat, amelyekben nyomtatás során elhelyezett anyacsavarok vannak. Ez a fém alapú váz egy olyan zárt struktúrát hoz létre amely megfelelően viseli a mechanikai terhelést, és kellően védi és kiszolgálja a benne lévő további alkatrészeket.

Az alsó és felső lap, valamint a külső héj ABS műanyagból, FDM technológiával készült. A héj a két lap közé befogva rögzül, és elsősorban burkolati funkciót lát el: a két végén nagyobb falvastagságot hagytunk a szilárdság érdekében, középen viszont elvékonyítottuk a tömeg csökkentése céljából.

A váz tetején, közvetlenül a felső lap alatt alumínium X-merevítő közvetíti az ejtőernyő nyitásakor fellépő terhelést a vázszerkezetre. Ugyanez a merevítő tartja a főkapcsolót és az antennacsatlakozót is.

Az áramköri lapokat TPU távtartók pozicionálják a keretcsavarokon. Ezek csillapítják a vázról érkező rezgéseket, így csökken az áramköri lapokra és a forrasztási pontokra ható mechanikai terhelés.

A belső szerelvény renderje a kereten elhelyezett lapokkal
A struktúra felépítése
Az ExoSat összeállítási műszaki rajza méretekkel és alkatrészjelölésekkel
Összesített műszaki rajz
04

Vezérlés és elektronika

A rendszer alapja egy ESP32-S3-MINI-1U. Minden érzékelő és alrendszer különböző szabvány buszokon csatlakozik a fő mikrovezérlőhöz. A hat nyáklapot egymás között függőlegesen szalagkábel köti össze.

Fő szempont volt az egyszerűség, a modularitás és a gyors iterációk. Minden panelen kellő körültekintéssel jártunk el a magasfeszültségű, magas frekvenciájú vagy analóg ágakkal.

A hat áramköri lap kiosztása feliratozva, PCB0-tól PCB5-ig
A nyáklapok és funkcióik

0,39 W reális átlagfogyasztás mellett a cella nagyjából 24,5 órát bír. Legrosszabb esetben, a szenzoradatlapokon feltüntetett és általunk kimért maximum áramfelvétellel számolva is 7,6 óra üzemidőre képes, a versenykiírás pedig csupán 4 órát kér.

Áramfogyasztás küldetés üzemmódban

AlrendszerFeszültségÁramfelvételTeljesítmény
ESP32-S33,3 V40 mA0,132 W
MAX-M10S3,3 V7,6 mA0,025 W
SCD413,3 V15 mA0,050 W
BMV0803,3 V9 mA0,030 W
BME2803,3 V0,7 mA0,002 W
LSM6DSL3,3 V1 mA0,003 W
HT-CT623,3 V12 mA0,040 W
I²C–UART converter3,3 V1 mA0,003 W
microSD3,3 V5 mA0,017 W
LuminOX O25,0 V7,5 mA0,038 W
Összesen, átalakítási veszteséggel≈ 0,39 W
05

Sugárzásmérés

Az ionizáló sugárzás jelentős szempont az emberi élet szükségleteit tekintve. A szonda ezért egy kalibrált Geiger–Müller-csővel rendelkezik, ami béta és gamma sugárzást mér.

A cső feltétele a nagyfeszültségű áramellátás, működési elvből eredően. Ezt az eszközön belül magunk állítjuk elő, egy Cockroft-valton sokszorozóval.

Sugárdózis és hatása

DózisHatás az emberi szervezetre
2,4 mSv/évTermészetes háttérsugárzás
100 mSv/évBizonyítottan növeli a rák kockázatát
1000 mSv / több napAkut sugárbetegség
5000 mSv / több napAkut sugárbetegség, ~50 % halálozás
10 000 mSv / több napHeteken belül halálos
06

A fedélzeti szoftver

A fedélzeti kód megírásakor az egyszerűség volt a fő szempont. Bekapcsoláskor minden érzékelő áram alá kerül és lefuttat egy alap készenlétet igazoló tesztet. Ezután a programban három különböző, automatán kapcsolt módot különböztetünk meg, amelyek szenzoradatok és tesztelt küszöbök alapján működnek.

01Pre-flight mód
02Mission mód
03Power Saving mód
A fedélzeti szoftver folyamatábrája az indulástól az energiatakarékos módig
A fedélzeti program folyamatábrája
07

Rádió

A rádiókapcsolat tervezésekor a használt rádiófrekvencián és adó-vevő modulokon túl a legfontosabb, hogy a sugárzott adatmennyiség és sugárzott idő megfeleljen az NMHH eőírásainak.

Mivel a verseny elvárja, hogy bármikor képesek legyünk a fő tervezett rádiófrekvencián kívül más frekvenciára átállni, ezért elsősorban két rádiópanelt terveztünk, amelyek hotswap kompatibilisek a CanSatben. Amennyiben pedig last minute módosításról van szó, mindkét panelverzió képes kisebb hatásfokkal sugározni a másik frekvenciát.

A LoRa modul gyártói számológépének képernyője a beállított rádióparaméterekkel
A gyártó által biztosított adástervező.

Adásidő tervezet

868 MHz433 MHz
Középfrekvencia868,2 MHz433,175 MHz
Sávszélesség250 kHz250 kHz
Szórási tényezőSF9SF11
Adóteljesítmény14 dBm8 dBm
Megengedett időarány< 1 % (36 s/óra)< 10 % (360 s/óra)
Egy 66 bájtos csomag168,44 ms559 ms
165 csomag repülés alatt≈ 28 s≈ 92 s
Számított hatótáv2,1 km—
08

A Földiállomás

A földi állomásunk csupán egy laptopból, egy 868MHz yagi antennából, és egy tartalék 433MHz GSM-antennából áll. Az antennákat gyárilag hangoltan vásároltuk majd VNA segítségével tökéletesen beálítottuk. Több laptopot tartunk készenlétben, kellően felszerelve hotswap készültséggel.

A vevőprogramnál a teljesen saját megoldást választottuk, Electron keretrendszerre épül, JavaScriptben. Egy helyen menedzseli a kommunikációt a CanSattel, adatot elemez, és további hasznos információkat szinkronizál online adatbázisból.

09

Tesztkampány

Az összes mechanikai tesztet február 6-ára sikeresen lezártuk. Ezalatt az ejtőernyőt és a struktúrát a versenykiírásban meghatározott értékekig teszteltük, kétszeres biztonsági zónával.

A tömeget és a méreteket szerelési fázisonként újramértük. A jobb oldali fotón a végleges összeállítás szerepelt 342 gramm tömeggel a megengedett 300–350 grammos sávban. Ezen több drónos ejtési tesztet végeztünk, amellyel bebizonyítottuk hogy az ereszkedési sebesség is megfelel az előírtaknak.

Csapattagunk rugós erőmérővel húzza az ejtőernyő hevederét
Ejtőernyő szakítópróba erőmérővel
Az összeszerelt ExoSat konyhai mérlegen, a kijelzőn 342 gramm
A végleges CanSat mérlegen
10

Idővonal

Dátumesemény
2025. szept.–okt.Kutatás a másodlagos küldetéshez
2025. novemberNyáklayout és 3D-tervezés, szponzorok megkeresése
2025. decemberNyákgyártás, szerkezet összeszerelése, közben a földi állomás és a fedélzeti kód
2026. januárÖsszeszerelés befejezése, kódvéglegesítés, tartóssági és terheléses tesztek
2026. febr. 6.Minden mechanikai teszt lezárva, bemutattuk a projektet az egri Lenkey-napon
2026. febr. 9.Végleges rendszertesztek, Rádióhangolás, hatótávteszt
2026. febr. 16.CDR beadás
11

Csapattagok

Tavalyhoz képest csupán négyen dolgoztunk a projekten, mind az egri Szilágyi Erzsébet Gimnáziumból, két mentorral. A becsült idő amit a projekttel töltöttünk több mint 3000 óra.

Bercsényi BenjáminBercsényi BenjáminSoftware designA fedélzeti és a földi állomás programozása
Helli BenceHelli BenceSoftware & Systems Design3D tervezés és szponzor kapcsolattartás
Gyulai KornélGyulai KornélSystems Integration Coordinator, Chief Kókány InstructorFöldi állomás előkészítése, alkatrészbeszerzés és gyártás
Zsapka JózsefZsapka JózsefChief Engagement OfficerNyáktervezés, dokumentáció, szponzor kapcsolattartás

Mentoraink: Flaskay Miklós és Rázsi Botond Miklós.